Управление блогом

Создай твой блог сейчас! Легко и бесплатно

Раздел: BMW

BMW 120d

romaprint 28/02/2007 @ 21:44

ОБ АВТОМОБИЛЕ:BMW 120d

Весной 2004 года концерн BMW AG представил долгожданную модель 1 серии – компактный 5-дверный хэтчбек класса С, конкурирующий с наиболее дорогими моделями этого сегмента – Volkswagen Golf MK V и Audi A3. Как и ожидалось. BMW остался верен заднему приводу, причем является единственным ( и, кстати, самым дорогим) автомобилем классической компоновки в этом сегменте. Элегантный дизайн BMW 1 серии с характерной дугообразной линией порогов и каплевидной передней светотехникой перекликается с BMW 5-й серии. По уровню оснащения 1-я серия одна из лучших в классе – в серийное оборудование входят полный комплект систем пассивной и активной безопасности, включая 4 подушки безопасности, комплекс электронных систем контроля устойчивости, электронный ключ зажигания, спортивные сиденья с регулировкой ширины спинки, климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо. В качестве опций предлагаются система iDrive, мобильный беспроводной интерфейс Bluetooth, круиз-контроль, парктроник, крепление детских сидений ISOFIX.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Модель: 120d
Кузов: E87
Серия: 1
Страна: Германия
Начало выпуска: 2004
Окончание выпуска:
КУЗОВ:
Тип кузова: хэтчбек
Длина, мм: 4227
Ширина, мм: 1751
Высота, мм: 1430
Колесная база, мм: 2660
Колея колес передних/задних, мм: 1484 / 1497
Снаряженная масса автомобиля, кг: 1415
Допустимая полная масса, кг: 1840
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Объем багажника макс./мин., л: 330/1150
Размер шин: 195/55 R16
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх:
Дорожный просвет, мм:
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип: L4
Объем двигателя, см3: 1995
Расположение двигателя:
Количество и расположение цилиндров: спереди, продольно
Ход поршня, мм:
Диаметр цилиндра, мм:
Cтепень сжатия:
Газораспределительный механизм: дизель
Количество клапанов: 4
Наличие турбонадува: турбонаддув
Мощность, л.с./ об/мин: 163 / 4000
Крутящий момент, Н*м / об/мин: 340 / 2000
ТРАНСМИССИЯ:
Привод: задний
Кол-во передач (механическая коробка): 6
Кол-во передач (автоматическая коробка) : 6
Передаточное отношение главной пары:
ПОДВЕСКА:
Тип передней подвески:
Тип задней подвески:
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
Тип рулевого управления:
Круиз-контроль:
Усилитель руля:
Диаметр разворота, м:
ТОРМОЗА:
Передние тормоза: -
Задние тормоза: -
Электронные системы:
СКОРОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Время разгона с места до 100 км/ч, с: 7.9
Время разгона с места до 200 км/ч, с:
Максимальная скорость, км/ч: 220
ТОПЛИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Топливо: дизельное топливо
Объем топливного бака, л: 50
Городской цикл, л/100км:
Загородный цикл, л/100км:
Смешанный цикл, л/100км: 5.7

BMW Z4 3.0i

romaprint 28/02/2007 @ 21:25

ОБ АВТОМОБИЛЕ:BMW Z4 3.0i

Родстер Z4 выпускается с 2003 года на заводе BMW в Спартанбурге (США). Кроме современной внешности, Z4 обладает жестким кузовом, алюминиевым капотом и силовыми элементами каркаса из магниевого сплава. Мягкий верх при нажатии на кнопку автоматически складывается за 7 с. Электронные системы следят за безопасностью движения.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Модель: Z4 3.0i
Кузов: E85
Серия: Z4
Страна: Германия
Начало выпуска: 2003
Окончание выпуска:
КУЗОВ:
Тип кузова: родстер
Длина, мм: 4090
Ширина, мм: 1780
Высота, мм: 1300
Колесная база, мм: 2495
Колея колес передних/задних, мм: 1475 / 1525
Снаряженная масса автомобиля, кг: 1295
Допустимая полная масса, кг: 1590
Количество дверей: 2
Количество мест: 2
Объем багажника макс./мин., л: 260
Размер шин: 225/50 R16
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх:
Дорожный просвет, мм: 110
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип: L6
Объем двигателя, см3: 2979
Расположение двигателя:
Количество и расположение цилиндров: спереди, продольно
Ход поршня, мм:
Диаметр цилиндра, мм:
Cтепень сжатия:
Газораспределительный механизм: распределенный впрыск топлива
Количество клапанов: 4
Наличие турбонадува: -
Мощность, л.с./ об/мин: 231 / 5900
Крутящий момент, Н*м / об/мин: 300 / 3500
ТРАНСМИССИЯ:
Привод: задний
Кол-во передач (механическая коробка): 6
Кол-во передач (автоматическая коробка) : 5
Передаточное отношение главной пары:
ПОДВЕСКА:
Тип передней подвески: амортизационная стойка, треугольный рычаг, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески: продольный рычаг, сдвоенный поперечный рычаг, винтовая пружина, поперечный стабилизатор, телескопический амортизатор
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
Тип рулевого управления:
Круиз-контроль:
Усилитель руля:
Диаметр разворота, м:
ТОРМОЗА:
Передние тормоза: дисковые вентилируемые
Задние тормоза: дисковые вентилируемые
Электронные системы:
СКОРОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Время разгона с места до 100 км/ч, с: 5.9
Время разгона с места до 200 км/ч, с:
Максимальная скорость, км/ч: 250
ТОПЛИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Топливо: бензин 95
Объем топливного бака, л: 55
Городской цикл, л/100км: 13.5
Загородный цикл, л/100км: 7.3
Смешанный цикл, л/100км: 9.5

BMW 325td

romaprint 28/02/2007 @ 21:20

BMW 325td

ОБ АВТОМОБИЛЕ:

Заднеприводный автомобиль среднего класса классической компоновки спортивного стиля. Седан 3-й серии обладает изяществом, строгостью линий и клиновидным силуэтом.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Модель: 325td
Кузов: E36
Серия: 3
Страна: Германия
Начало выпуска: 09.1991
Окончание выпуска: 02.1998
КУЗОВ:
Тип кузова: седан
Длина, мм: 4433
Ширина, мм: 1698
Высота, мм: 1393
Колесная база, мм: 2700
Колея колес передних/задних, мм: 1418 / 1431
Снаряженная масса автомобиля, кг: 1410
Допустимая полная масса, кг: 1795
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Объем багажника макс./мин., л: 435
Размер шин: 185/65 R15
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх:
Дорожный просвет, мм: 130
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип: L6
Объем двигателя, см3: 2498
Расположение двигателя:
Количество и расположение цилиндров: спереди, продольно
Ход поршня, мм:
Диаметр цилиндра, мм:
Cтепень сжатия:
Газораспределительный механизм: дизель
Количество клапанов: 2
Наличие турбонадува: турбонаддув
Мощность, л.с./ об/мин: 115 / 4800
Крутящий момент, Н*м / об/мин: 222 / 1900
ТРАНСМИССИЯ:
Привод: задний
Кол-во передач (механическая коробка): 5
Кол-во передач (автоматическая коробка) : 4
Передаточное отношение главной пары:
ПОДВЕСКА:
Тип передней подвески: поперечный рычаг, подпружиненная стойка, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески: система рычагов и тяг, пружина, поперечный стабилизатор
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
Тип рулевого управления:
Круиз-контроль:
Усилитель руля:
Диаметр разворота, м:
ТОРМОЗА:
Передние тормоза: дисковые вентилируемые
Задние тормоза: дисковые
Электронные системы:
СКОРОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Время разгона с места до 100 км/ч, с: 12
Время разгона с места до 200 км/ч, с:
Максимальная скорость, км/ч: 198
ТОПЛИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Топливо: дизельное топливо
Объем топливного бака, л: 65
Городской цикл, л/100км: 6.9
Загородный цикл, л/100км:
Смешанный цикл, л/100км:

BMW 745i

romaprint 27/02/2007 @ 22:13

BMW 745i

ОБ АВТОМОБИЛЕ:

Нынешний флагман модельного ряда BMW - седан высшего класса 7-й серии (тип Е65) - дебютировал осенью 2001 года. У новой "семерки" не только необычный дизайн, но и множество революционных систем: управляемая электроникой полностью алюминиевая многорычажная подвеска с активными стабилизаторами поперечной устойчивости Dynamic Drive, роботизированная 6-ступенчатая автоматическая КП производства ZF с селектором на рулевой колонке, электронный стояночный тормоз, новые двигатели с системой непрерывного изменения подъема клапанов Valvetronic.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Модель: 745i
Кузов: E65
Серия: 7
Страна: Германия
Начало выпуска: 11.2001
Окончание выпуска: 2005
КУЗОВ:
Тип кузова: седан
Длина, мм: 5029
Ширина, мм: 1902
Высота, мм: 1492
Колесная база, мм: 2990
Колея колес передних/задних, мм: 1578 / 1582
Снаряженная масса автомобиля, кг: 1945
Допустимая полная масса, кг: 2450
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Объем багажника макс./мин., л: 500
Размер шин: 245/55 R17
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх:
Дорожный просвет, мм: 120
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип: V8
Объем двигателя, см3: 4398
Расположение двигателя:
Количество и расположение цилиндров: спереди, продольно
Ход поршня, мм:
Диаметр цилиндра, мм:
Cтепень сжатия:
Газораспределительный механизм: распределенный впрыск топлива
Количество клапанов: 4
Наличие турбонадува: -
Мощность, л.с./ об/мин: 333 / 6100
Крутящий момент, Н*м / об/мин: 450 / 3600
ТРАНСМИССИЯ:
Привод: задний
Кол-во передач (механическая коробка): -
Кол-во передач (автоматическая коробка) : 6
Передаточное отношение главной пары:
ПОДВЕСКА:
Тип передней подвески: амортизационная стойка, нижний поперечный рычаг, диагональная толкающая штанга, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески: продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, винтовая пружина, поперечный стабилизатор, телескопический амортизатор
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
Тип рулевого управления:
Круиз-контроль:
Усилитель руля:
Диаметр разворота, м:
ТОРМОЗА:
Передние тормоза: дисковые вентилируемые
Задние тормоза: дисковые вентилируемые
Электронные системы:
СКОРОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Время разгона с места до 100 км/ч, с: 6.3
Время разгона с места до 200 км/ч, с:
Максимальная скорость, км/ч: 250
ТОПЛИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Топливо: бензин 95
Объем топливного бака, л: 88
Городской цикл, л/100км: 16.2
Загородный цикл, л/100км: 8.6
Смешанный цикл, л/100км: 11.4

BMW X5 3.0i

romaprint 27/02/2007 @ 22:04

BMW X5 3.0i

ОБ АВТОМОБИЛЕ:

Один из самых скоростных внедорожников в мире выпускается на заводе компании BMW в США. В конце 2003 года произошла модернизация этих машин. Заметно изменился передок кузова - новые фальшрадиаторная решетка, бампер и поворачивающиеся биксеноновые фары придают машине более современную внешность. Изменилась и задняя часть кузова. Появилась новая система полного привода xDrive - аналогичная той, что применяется на модели X3.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Модель: X5 3.0i
Кузов: E53(2003)
Серия: X5
Страна: США
Начало выпуска: 12.2003
Окончание выпуска:
КУЗОВ:
Тип кузова: внедорожник
Длина, мм: 4665
Ширина, мм: 1870
Высота, мм: 1720
Колесная база, мм: 2820
Колея колес передних/задних, мм: 1575 / 1575
Снаряженная масса автомобиля, кг: 1995
Допустимая полная масса, кг: 2595
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Объем багажника макс./мин., л: 465/1550
Размер шин: 235/65 R17
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх:
Дорожный просвет, мм: 180
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип: L6
Объем двигателя, см3: 2979
Расположение двигателя:
Количество и расположение цилиндров: спереди, продольно
Ход поршня, мм:
Диаметр цилиндра, мм:
Cтепень сжатия:
Газораспределительный механизм: распределенный впрыск топлива
Количество клапанов: 4
Наличие турбонадува: -
Мощность, л.с./ об/мин: 231 / 5900
Крутящий момент, Н*м / об/мин: 300 / 3500
ТРАНСМИССИЯ:
Привод: постоянный на все колеса
Кол-во передач (механическая коробка): 6
Кол-во передач (автоматическая коробка) : 5
Передаточное отношение главной пары:
ПОДВЕСКА:
Тип передней подвески: сдвоенный рычаг, амортизационная стойка, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески: продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, винтовая пружина, поперечный стабилизатор, телескопический амортизатор
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
Тип рулевого управления:
Круиз-контроль:
Усилитель руля:
Диаметр разворота, м:
ТОРМОЗА:
Передние тормоза: дисковые вентилируемые
Задние тормоза: дисковые
Электронные системы:
СКОРОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Время разгона с места до 100 км/ч, с: 8.3
Время разгона с места до 200 км/ч, с:
Максимальная скорость, км/ч: 210
ТОПЛИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Топливо: бензин 95
Объем топливного бака, л: 93
Городской цикл, л/100км: 17.8
Загородный цикл, л/100км: 9.7
Смешанный цикл, л/100км: 12.7

BMW M6 5.0

romaprint 27/02/2007 @ 21:51

BMW M6 5.0

ОБ АВТОМОБИЛЕ:

M6 – это чистокровный спортивный автомобиль. Для автомобиля с формулой 2+2 он обладает большим просторным салоном и имеет все системы активной и пассивной безопасности, которые имеются у BMW 6-й серии. Базовая комплектация M6 включает отделку сидений, центральной консоли и чехла рычага стояночного тормоза, а также дверных зеркал, подлокотников и ручек дверей кожей Merino. В задней части салона кожей обтянуты накладки боковых облицовок. Иногда водителю не нужна вся мощность двигателя и максимальная динамичность BMW M6, например в условиях городского движения. Поэтому после пуска двигателя автоматически включается подчеркнуто комфортабельная программа P400, которая использует 400 л.с. Но всего одного нажатия кнопки Power достаточно, чтобы получить в свое распоряжение всю мощность. В результате кинематика педали акселератора меняется в сторону большей чуткости откликов, что позволяет в программе P500 наслаждаться спортивным, а в программе P500-Sport бескомпромиссно гоночным характером автомобиля.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Модель: M6 5.0
Кузов: E63
Серия: M6
Страна: Германия
Начало выпуска: 2004
Окончание выпуска:
КУЗОВ:
Тип кузова: купе
Длина, мм: 4871
Ширина, мм: 1855
Высота, мм: 1377
Колесная база, мм: 2781
Колея колес передних/задних, мм: 1567 / 1584
Снаряженная масса автомобиля, кг: 1710
Допустимая полная масса, кг: 2200
Количество дверей: 2
Количество мест: 4
Объем багажника макс./мин., л: 450
Размер шин: 255/40 R19 P;285/35 R19 Z
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх:
Дорожный просвет, мм:
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип: V10
Объем двигателя, см3: 4999
Расположение двигателя:
Количество и расположение цилиндров: спереди, продольно
Ход поршня, мм:
Диаметр цилиндра, мм:
Cтепень сжатия:
Газораспределительный механизм: распределенный впрыск топлива
Количество клапанов: 4
Наличие турбонадува: -
Мощность, л.с./ об/мин: 507 / 7750
Крутящий момент, Н*м / об/мин: 520 / 6100
ТРАНСМИССИЯ:
Привод: задний
Кол-во передач (механическая коробка): 7
Кол-во передач (автоматическая коробка) : -
Передаточное отношение главной пары:
ПОДВЕСКА:
Тип передней подвески: независимая, двухшарнирная Макферсон, тяга, амортизационная стойка
Тип задней подвески: продольный рычаг, двойной поперечный рычаг
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
Тип рулевого управления:
Круиз-контроль:
Усилитель руля:
Диаметр разворота, м:
ТОРМОЗА:
Передние тормоза: дисковые вентилируемые
Задние тормоза: дисковые вентилируемые
Электронные системы:
СКОРОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Время разгона с места до 100 км/ч, с: 4.6
Время разгона с места до 200 км/ч, с:
Максимальная скорость, км/ч: 250
ТОПЛИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Топливо: бензин 98
Объем топливного бака, л: 70
Городской цикл, л/100км: 22.7
Загородный цикл, л/100км: 10.2
Смешанный цикл, л/100км: 14.8